前言

一氧化碳（CO）做為一種無色無味的有毒性氣體，隨著私家車輛及地下停車場的普及，其導致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來國家對地下停車場一氧化碳檢測系統也開始要求，如《江蘇省綠色建筑設計標準》8.6.3條規定：“設有機械通風的地下停車場應對CO濃度進行實時監測和控制”。對于一氧化碳氣體如何檢測、設計及安裝，是很多民建設計院和工程公司所從未涉及過的。
一、停車場一氧化碳（CO）的危害及產生
一氧化碳是無色，無臭，無味，對吸入對人體有十分大的傷害。它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。最常見的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和中樞神經系統，會有后遺癥。
根據測試，空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時，健康成年人可以承受8小時；達到200ppm時，健康成年人2～3小時后，輕微頭痛、乏力；達到400ppm時，健康成年人1～2小時內前額痛，3小時后威脅生命；到800ppm時，健康成年人45分鐘內，眼花、惡心、痙攣，2小時內失去知覺，2～3小時內死亡。
地下停車場一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機，當發動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導致停車場內彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下停車場、停車場內應配有送、排風系統，用新鮮空氣進行置換。
二、地下停車場一氧化碳（CO）檢測系統的目的
目前，加裝地下停車場一氧化碳檢測系統的目的主要有兩個：
1、定期排風保證停車場內一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。
2、根據地下停車場內一氧化碳濃度進行排風，避免排風頻率過高導致的能源浪費，屬于節能考慮。

三、地下停車場一氧化碳（CO）檢測系統功能與設置

行駛在地下車庫內的汽車排放出大量對人體有害的廢氣，如顆粒物、氮氧化物、一氧化碳等。當廢氣分量不足時，造成大量廢氣在車庫內蓄積，易使人產生呼吸系統、心血管系統中樞神經系統疾病。因此《汽車庫建筑設計規范》對此要求：汽車庫內當采用天然采光，其停車空間天然采光系數不宜小于0.5%，或其窗地面積比宜大于1：15，且該規范也對汽車庫的通風做如下規定：地下汽車庫宜設置獨立的送風、排風系統。其風量應按允許的廢氣標準量計算，且換氣次數每小時不應小于6次。但目前許多地下車庫在運行管理時，每小時的機械換氣次數常常不能滿足此要求，使車庫內的廢氣濃度無法通過機械通風系統進行有效地稀釋達到稀釋廢氣標準，給車庫的使用者帶來生理和心理上的不利影響。

ZDWY-C02基本參數 

量程：0~250ppm
響應時間：≤30秒
零點漂移：不超過±5ppm
環境溫度：-10~+55℃
環境濕度：≤90%RH
檢測氣體：一氧化碳
檢測方式：擴散式
工作電壓：DC24V 
工作電流：<30mA（Max）

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